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YouTube チャンネルの再生回数が、7,000,000回を超えました。【ウォーリアーズ公式】

ウォーリアーズ公式・YouTube チャンネルの総再生回数が、7000000回を超えました。チャンネル登録者さんも12500名に到達いたしました。

カスタムペイントの塗装方法やエアロパーツの製作手順など、興味深い内容が満載です。ぜひ一度、ご訪問ください。

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ウォーリアーズ公式・YouTube チャンネル は、こちらから!

YouTube動画の再生回数が、5000000回を達成しました。

ウォーリアーズ公式・YouTubeチャンネル【warriorz777】の総再生回数が、5000000回を達成しました。チャンネル登録されているユーザーさんの総数も、今日現在で8460名。さらに充実したコンテンツを目指し、皆様に楽しんでいただけるになるよう、これからも精進してまいります。

フォルツァ、マグザム、スカイウェイブ、グランドマジェスティなどバイク・ヘルメットのカスタムペイント動画や、アメ車・国産車のカスタムペイント動画など、いろいろな二輪車・四輪車の動画を公開しております。

まだ、ご覧になった事がない方がいらっしゃいましたら、ぜひ一度ウォーリアーズ公式・YouTubeチャンネル【warriorz777】をご覧ください。

ウォーリアーズの YouTubeチャンネルへは
こちらから ↓

https://www.youtube.com/user/warriorz777/videos?flow=grid&sort=dd&view=0

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クリスマス・ツーリングの季節がやって来ました!コスプレ・サンタ今年も参加 ?!

コスプレ・サンタが好評だった
クリスマス・カスタムツーリングの
季節がやって来ました。!

カスタムペイントのマグザム(MAXAM)&
コスプレのサンタクロース、今年も参加 ?!

ツーリング(カスタム・撮影会)の日程については
近々SNSで告示されると思いますので
お見逃しないように!要チェック!

カスタムペイント・マグザム

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マグザム・カスタムパーツ

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カスタムパーツ・カスタムペイント・ウォーリアーズ

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写真のバイク(マグザム)のカスタムパーツやカスタムペイントは

ウォーリアーズ公式ページからお問い合わせください。

 

カスタムペイント・マーブライザー/ラップ塗装/ヘルメット塗装/バイク・単車

ラップ塗装の語源をご存知の方も多いと思いますが、塗装行程でサランラップを使って模様を付けるのでラップ塗装と呼んでいます。このカスタムペイントの方法は至って単純で、まず下地にシルバーメタリックを塗布し十分に乾燥させた後、反対色系の色をサランラップに塗布し、先ほどのシルバーの上に押さえつけ剥がすだけ。逆にブラックを下地にシルバーやパール系の明るい色で模様を付けたりも出来ます。※模様が出やすいパール系の「マーブライザー」という塗料が、ハウスオブカラーで販売しているので、マーブライザーを使うとハッキリと模様が出ますよ。

写真のカスタム・ヘルメットは、ブラックを下地にしてマーブライザーのシルバーで模様を付け、ストライプとの境い目はキャンディカラーで縁取りをしてあります。

キャンディ塗装・ラップ塗装・単車・バイク

カスタム・ヘルメット・キャンディ塗装・ラップ塗装(カスタムペイント)

motorcycle Helmet custom Painting

ラップ塗装・マーブライザー・キャンディカラー・カスタムペイント・カスタムヘルメット

ラップ塗装の様子をYouTubeにて公開しておりますので、

ご興味のある方はコチラをクリックして、ご覧ください。

カスタムペイント・GS400・フレーク&キャンディ/エアーブラシ/単車/バイク/塗装

シルバーフレークでベースカラーを塗装(ラメ塗装やグリッター塗装とも呼ばれています。)したあと、キャンディレッドとキャンディブラックを使いファイアーパターンとラインを入れ、SUZUKIのロゴはエアーブラシを使いミラー文字風に仕上げてあります。 GS400とSUZUKIのロゴ部分は、ステッカーマシーンのプロッターでマスキングシート(カッティングシート)を切り抜いて作っています。

塗装行程としては、下地のウレタンサフェーサー、シルバーメタリック、シルバーフレーク、中塗りクリアー後に高温で強制乾燥1時間(焼き付け)、中研ぎ、キャンディカラーで模様を入れ、上塗りクリアー後に再度強制乾燥1時間と自然乾燥3日間。その後、極細目で塗装の表面を研磨し、仕上げ用のクリアーでトップコート。再び強制乾燥1時間と自然乾燥3日間の後、塗装表面を磨きツヤを出し鏡面仕上げで完成となります。

この種類の塗装は、塗装と乾燥・研磨を繰り返しトータルで7層の塗装膜になりますので、古い塗装を完全に剥がし、下地の鉄板からスタートする必要があります。中途半端に塗り重ねて行くと、完成後1ヶ月程度で古い塗装がひび割れを起こしたり、ツヤ引け(ツヤボケ)したり、剥がれてくる事が多いのです。特に旧車と呼ばれる単車の部品は、歴代のオーナーが缶スプレーでラッカー塗装をしている可能性が高く、塗膜後のヒビ割れやツヤ引けの原因になりやすいです。

下地の鉄板を出し、ウレタンサフェーサーからシッカリと下塗りをして行くので、見えない部分での手間と時間がかかっていますが、塗装後10年以上の耐久性とツヤは保証されます。

CBX400 KH400 GS400 BIKE

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MOTORCYCLE BIKE CUSUTOM PAINT

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CUSTOM PAINT JOB NINJA KATANA HAYABUSA

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SUZUKI GS 400 CUSTOM PAINT

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